监管部门对大盘股上市态度谨慎，中国南车成为一次试水

中国南车急于赶超的只有一个竞争对手——与其有着血缘关系的北车集团。中国南车先上市，拿到钱做研发、搞技术改造，业务上就有可能和北车拉开差距。

　　自4月25日紫金矿业集团股份有限公司（上海交易所代码：601899，下称紫金矿业）正式挂牌后，中国股市已三个月没有见到大盘股了，股市也已连续下跌了三个月。因此，7月25日，当中国证监会批准中国南车股份有限公司（下称中国南车）上市时，连承销商也感觉到有些“意外之喜”。
　　根据中国南车招股书，该公司计划采取“先A后H”模式，在A股市场发行不超过30亿股，在H股市场计划发行不超过16亿股。目前，A股上市已完成路演推介、询价及申购程序，发行价格定于2.18元/股，共募集资金65.4亿元，定于8月18日在沪市挂牌；其H股发行价格为2.60港元/股，认购也于8月14日完成，募得资金41.6亿港元，挂牌时间定于21日。
　　中国南车被批准“放行”，意味着大盘股上市重新启...
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