株洲塌桥人祸
本文见《财经》杂志2009年第11期 出版日期2009年05月25日 湖南首座公路高架桥的拆除爆破,人祸因素如何践踏城市管理之常规,终酿至少25人死伤的闹市惨剧
《财经》记者 欧阳洪亮 罗昌平
摊开中国高速公路地图,沪昆高速以一条横向斜线直连上海与昆明。湖南省株洲市,正是这条重要交通动脉中段的枢纽。这个圆点与长沙、湘潭呈“品”字布局,由此构成“长株潭城市群”,株洲亦成为湖南省第二大城市,一个著名的工业重镇。
2007年岁末,沪昆高速公路全线贯通,株洲作为交通枢纽的地位日益重要;与此同时,与沪昆高速公路走向一致、横穿株洲城区的320国道却日渐落寞。
悲剧的种子就此埋下:株洲市区为320国道配套的重点工程——红旗路高架桥,在“环境、市容、商业”等多重压力下,于2009年3月被列为拆除对象,且最终确定采用爆破方式拆除——谁也没有想到,这个湖南省首座公路高架桥的爆破拆除,酿造了一起人间惨剧。
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