汽车的口音

本文见《财经》杂志2009年第14期 出版日期2009年07月06日 共有0条点评
改进一下北京的汽车喇叭,把瘆人的鸣笛变成“师傅,劳驾!”这或有助于建立和谐社会

李大卫/文

  作为一个没成过家的流浪汉,我属于社会主义的天然同盟,很难感同身受地理解私人拥有汽车和住房的必要;同时作为自由派,我还认为个人选择生活方式的权利不容侵犯。结果是,我无可奈何地看着老友们的生活,不断递减为一件(或几件)动产和不动产。如果我们这个时代还有什么意识形态,那就是美国生活方式。对美国意见越大的人,接受美式价值观往往越彻底,除了那部篇幅不长的宪法。这就叫同而不和。想想那些坐在八缸越野车里的极端分子吧。

出版日期:2009年07月06日
本文见《财经》杂志 2009年第14期

  我有个朋友,只要离开汽车,就会有裸体恐惧,好像在人生舞台上丢了行头。有句流行语说,你开什么车,就是什么人。这是把车当做成衣,两者都跟品牌、款式以及拥有者的身份有关。皮卡的最佳搭配,是蓝领阶级的工装裤;奔驰属于穿套装的经理人员,感觉殷实稳妥;开悍马的,则多为红脖子老粗。一些小资钱包不算鼓,政治正确意识较强,文化趣味又偏向势利,车商便会邀请他们想像一下手握Smart的方向盘感受如何。假如您的坐骑之一是宾利,那就适时嘲讽一下这头有违环保精神的钢铁宠物,表明除了昂贵的汽车,您还拥有昂贵的教育。

  有件事情,车和衣服相反——后者用料越少越性感,而前者不然。几年前《纽约时报》登过一篇题为“驾驶我的间谍”的文章。因为有部邦德片叫《爱我的间谍》,所以文章的内容不问可知。作者列举了007的历任座驾,从宾利、阿斯顿·马丁再到宝马,全都不是省油的灯。它们恰好构成一部消费主义社会文化史。其中值得一提的,是1965年出厂的丰田2000GT。当时日本处于东京奥运会之后的亢奋期,作风一向保守的丰田车厂推出这个车型,是要证明他们也能造出性感的产品。这辆跑车出现在《你只活两次》里。

  在最新那部《量子危机》中,邦德偏爱的阿斯顿马丁只在片头耍了一阵,此后出现最多的是液化氢燃料的福特越野车。这玩意儿既不能上天,也不能潜水,可它符合当今的环保理念。传奇特工007有杀人特许权,可女王的政府没有发给他污染执照。

  发明汽车的虽是德国人,表达今天的汽车文化,却要用美式英语。由于众所周知的原因,美国的生活方式被全球很多人视为自由和独立的同义词。美国汽车文化的兴盛,是因为他们缺少完善的公共交通系统。这也许和他们较短的历史以及个人中心传统有关。再有一个因素,就是大众文化推波助澜。战后的性感偶像詹姆斯·迪恩仅拍过三部影片,全都与赛车有关。最后他本人也在24岁那年死于飙车,成就了永恒的青春形象。


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【作者:李大卫/文 】 (责任编辑:卢达)
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