时间线第十二期-财经网
 
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反腐躺雷区
往期回顾
《Lens》
《Lens》
凡是懦夫躲避的,我们反热烈追寻
出版日期:2013-01-06
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2013年02月11日出版
  
理想城市
《时间线》多元化公司的弊端和创新性企业的优势,在西门子内部彼此制衡
商业备忘录
《时间线》2013年美国CES国际消费电子展于1月8日到1月11日召开,云游戏系统、柔性屏幕、佩戴型显示系统和微投影显示芯片等新技术受到关注。
雀巢“医生”
文 / 倪妮专利到期的制药业尚未将触角伸向保健品,却被食品公司雀巢抢先一步
比特硬件
文 / 李达 一个互联网服务比配置更具掌控力的新硬件时代开始了
CES 2013最被忽视的产品
文 / 高笑楠 忘掉那些智能电视、平板电脑和什么互联网冰箱吧,这些新型硬件才代表了消费电子产品的未来
Tesla来了!
文 / 倪妮 来自硅谷的豪华纯电动车品牌即将加入中国汽车市场战局
当我谈长跑时,我谈些什么
文 / 李达经历了中国豪华车市场“有史以来最无序、最恶性价格竞争”的一年,奥迪依然领跑
对抗PM2.5的民间高手
文 /高笑楠创客弓志强认为空气净化器的原理并不复杂,便决定DIY一台,不想,一发不可收
风险投资先驱惠特尼
文 / 黄嵩 王志龙风险投资并非一个全新的现代投资观念,而是经千年演变而来,只不过,二战后,惠特尼做了个彻底更新
诚实的尺度
文 / 唐维 贪小便宜是人的天性使然?坚守诚实底线是道德戒律所致?来看看行为学和神经生理学的解读吧
唐卡列传
文 / 赵友厚巴黎苏富比亚洲古代艺术拍卖的意外亮点,重燃收藏界对唐卡的浓厚兴趣
奢侈梦
文 / 熊小默 对于国产腕表来说,这与其说是策略问题,不如说是自知之明的问题
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智能汽车的奇幻与现实
《时间线》作为移动互联网的最后一块“应许之地”,汽车将被重新定义,由此爆发的颠覆性革命中,孕育着巨大风险和机遇
福特“商店”
文 / 倪妮这家美国汽车制造商正在仿照谷歌,打造自己的汽车应用生态系统
看清楚,走下去
文 / 杨永琦既不要走得太快,也不能因循守旧。但一定要有前瞻性思考
回到未来
文 / 倪妮引领科技风潮的CUE系统能否让豪华车品牌凯迪拉克重返辉煌
超越者
《时间线》CUE的革命性不在于颠覆,而是将已深入人心的操作方式搬进车内
汽车界的谷歌?
文 / 于欣烈 奥迪开发出无人驾驶汽车、车载WiFi以及能让汽车像智能手机那样快速升级的前沿技术。它的总部在硅谷吗?
给手机装上轮子
《时间线》汽车将是互联网进军的下一个目标,不久汽车会成为名符其实的“移动终端”
驶向未来的Tesla
文 / 杜佳 与其说Model S是最智能的电动汽车,不如说它是一台可驾驶的电脑
汽车的“移动互联”时代
文 / 彭波随着互联网化程度加深,汽车产业将会发生什么
互联驾驶来了
文 / 于欣烈宝马在中国推出智能汽车技术,并非一场秀,而是一套完整、务实的业务体系
微软的汽车雄心
文 / 向江旭要实现更好的驾驶体验和车联网,必须做到智能系统与汽车部件的深度整合
汽车的互联世界
文 / 倪妮其最新的车载信息娱乐系统,引入基于云的应用,并让设备与手机的互动成为重点,还可以和安卓、iOS设备一道跟踪车辆的使用
重新发明电影
《时间线》别让3D限制住你对电影的想像,这个源于技术进步和天才野心的行业,正全力捕捉新技术的驱动力
奔腾的小马骑士
文 / 高笑楠 中国本土影视业“黑马”在跨国收购战中上演合纵连横
数字中的电影院
文 / 倪妮 此前并未有电影行业经验的大地影院,找到了自己技术上的独特优势
卡梅隆的东方试验
文 / 倪妮 刘佳 好莱坞最高3D技术水平与中国电影市场的融合会产生怎样的化学反应?
“霍比特人”的冒险
文 / 杜佳 在先后经历了有声、彩色、数字、3D等冲击后,电影产业是否会迎来48帧带来的又一次技术革命?
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