8 月 22 日，东风汽车集团股份有限公司（以下简称:东风集团股份）发布重磅公告，宣布旗下子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆香港联合交易所，与此同时，东风集团股份将同步完成私有化进程。

此次交易采用“股权分派+吸收合并”的组合模式，不仅是东风汽车在资本市场的一次重要布局，更通过产业与金融的深度联动，为岚图汽车未来发展注入新动能，也为国企资产重组提供了全新思路。

创新资产重组，改革创新新范本

据了解，近三年港股市场已有多家央国企完成私有化，私有化其实是港股的一个专业资本术语，控股大股东全数买回其他中小股东手上的股份，使其从上市公司变为非上市公司，并非所谓的“私人化”或者私企化。但此次东风集团股份的操作独具创新性。不同于传统私有化，本次交易以“岚图汽车介绍上市+东风集团股份私有化退市”为核心，实现资源优化配置。

在股权分派环节，东风集团股份将其持有的岚图汽车 79.67% 股权，按照股东持股比例及股份类别，向全体股东进行分派。这一操作意味着东风集团股份股东将直接成为岚图汽车股东，既实现了岚图汽车股权的分散化与多元化，优化其公司治理结构，也让股东得以直接分享岚图汽车未来发展红利，拓展投资收益渠道。

股权分派完成后，岚图汽车将以介绍上市方式在港交所挂牌。介绍上市最大特点是不发行新股、不涉及融资，仅将已发行股份挂牌交易。

对于岚图汽车而言，此举可快速实现上市目标，提升品牌知名度与市场地位，同时避免股权稀释，保护现有股东利益，还能缩短上市周期、降低合规成本。目前，岚图汽车已具备一定市场认可度与品牌影响力，介绍上市成为其登陆资本市场的最优选择。

吸收合并则是本次交易的另一核心。东风汽车境内全资子公司东风汽车集团（武汉）投资有限公司作为吸并主体，向东风集团股份控股股东东风汽车支付股权对价，向其他小股东支付现金对价，最终实现对东风集团股份100%控股，确保其国有属性不变。

通过吸收合并，东风汽车可整合东风集团股份资源，避免资源分散浪费，同时减少管理层级、提高决策效率、降低运营成本，增强整体市场竞争力。

从交易细节看，本次收购总体价格为每股10.85港元，其中现金对价6.68港元/股，岚图汽车股权对价4.17港元/股。现金对价满足部分股东即时资金需求，提供确定性回报；股权对价则为股东提供参与岚图汽车长期发展的机会，兼顾不同股东需求。

更重要的是，这一模式推动国有资产从低估值平台向高潜力平台转移，优化资产配置结构，为国有资产保值增值与企业战略升级提供新模板。

产业金融深度融合：岚图势头强劲 东风加速转型

此次资产重组不仅重构东风体系资本市场布局，更打开了产业与金融融合发展的新空间。作为东风汽车旗下高端新能源品牌，岚图汽车近年来发展势头迅猛，2024年交付8.57万辆，同比增长约70%；2025年以来连续5个月销量破万，7 月交付量更是突破1.2万辆，市场需求持续旺盛。

亮眼成绩背后，是岚图汽车在产品、技术、品牌三大维度的核心优势。产品层面，岚图已构建“SUV+MPV +轿车”全品类布局，推出岚图 FREE、梦想家、追光、知音等多款车型，成为中国新能源汽车品牌中产品布局最完整的品牌之一，可满足不同细分市场需求。

技术层面，ESSA智能原生电动架构为岚图提供坚实支撑，其强大的兼容性与扩展性支持多车型开发，大幅缩短新车型研发周期，助力岚图快速响应市场变化。

品牌层面，岚图汽车成立五年间坚持 “以用户为中心”，在技术突破、生态布局与体制机制创新上持续深耕，成功稳居高端新能源赛道核心阵营。

岚图的快速发展离不开东风汽车的强力托举。拥有56年造车历史的东风汽车，技术研发实力雄厚，专利储备丰富，研发投入巨大，在新能源与无人驾驶领域成果丰硕，尤其完成 “三电” 核心部件全产业链布局。

这一完善的产业链布局，为岚图汽车把控成本、保障质量、稳定供应提供坚实保障，支撑其产品持续迭代与品质提升。

随着资本市场组合拳落地，东风汽车也将加速战略转型。此前受低估值影响，东风汽车在资金获取与市场认可上受限，此次运作后，公司可摆脱资本市场短期业绩压力，更专注于长期发展，加大在新能源汽车核心技术（如电池技术、智能辅助驾驶技术）上的研发投入，向科技型、创新型企业转型，进一步为岚图汽车赋能。

同时，吸收合并解决了A+H股多平台上市带来的决策效率低、关联交易复杂、同业竞争等问题，推动集团专业化整合，释放规模化运营效率。

东风汽车此次资本运作，不仅为传统车企破解低估值难题提供了可行路径，更在资源配置、融资渠道拓展、公司治理优化等方面树立标杆，为汽车行业产业与金融深度融合发展提供了重要参考。